Een goede wagenuitrusting is in alle disciplines van autosport noodzakelijk om de veiligheid van de rijder (en bijrijder) te kunnen garanderen. Voor de wagenuitrusting zijn dan ook reglementen vastgesteld vanuit de FIA, de KNAF en waar nodig ook vanuit de organisator van de betreffende klasse. Te aller tijde wordt verwacht dat de auto voldoet aan de geldende reglementen, dit wordt voorafgaand aan elk evenement getoetst door TC’ers van dienst. 

Voor rally zijn een aantal reglementen van toepassing. Allereerst is het ISC Appendix J art. 251 van toepassing, terug te vinden op de FIA website. Hierin worden voornamelijk definities toegelicht en wordt omschreven in welke ‘’Group’’ een auto thuis hoort. Per group is een artikel terug te vinden op dezelfde webpagina, voor de rally zal dit veelal art. 260, 260a, 260b en 261 zijn. Daarnaast kent de FIA ook technische lijsten, waarmee je onder andere kan checken welke stoelen, gordels, blussers & blussystemen en veiligheidstanks gehomologeerd zijn.

De KNAF geeft jaarlijks het Standaard Reglement Rally uit, waarin verschillende technische bepalingen omtrent voertuigen behandeld worden. Tot slot gelden ook de specifieke veiligheidseisen die in het klasse reglement benoemd worden, indien van toepassing.