Sensatie hing in de lucht op de baan van South Garda Karting in Italië. Aan de oevers van het Gardameer leek de 14-jarige Richard Verschoor op weg naar de tweede plaats tijdens de prestigieuze Trofeo Andrea Margutti. Anderhalve ronde voor de finish breekt echter een tandwiel en staat het talent uit Benschop met lege handen.
Tijdens de tweede ronde van de WSK Super Master Series kreeg Richard Verschoor te maken met de keiharde wetten in de eredivisie van de karting. De 14-jarige fabriekscoureur van het Zwitserse RB Racing lag op een kansrijke vierde positie totdat een volwassen concurrent Richard nietsontziend van de baan reed. Vanaf de 25e positie begon de getergde karter aan een weergaloze inhaalrace in de KF-categorie, die pas stopte op de 8e plaats.
In de reglementen ovalracing 2015 staan op pagina 15/16 de reglementen voor de juniorenklasse.
Onder punt 15 staat hier vermeld:
15. De auto mag op geen enkele manier (in welke vorm dan ook) verstevigd worden.
Hierbij gaat het om het woordje "verstevigd". Het is niet alleen maar bedoeld dat er door versteviging extra stangen in bumpers worden gelast om (extra) schade te voorkomen, maar hiermee wordt ook bedoeld dat de auto niet "stijver" wordt, waardoor de wegligging (kan) worden verbeterd.
In het ASJ 2015 staat in het Annexe-J op pagina 86 onder punt 8.3.2.2.4 :
"voorwielophanging bevestigingspunten (tek 253-25). De uitbreidingen moeten worden verbonden met de bovenste bevestigingspunten van de voorwielophanging".
Deze "uitbreiding"van de veiligheidskooi is NIET
Following the recent findings on the functioning of the new front fairing mounting kit, homologated as from 1 January 2015, the CIK-FIA has decided to immediately suspend the use of this kit for an indefinite period. Tests are currently underway to clarify the criteria for a definitive solution.
As of now and until further notice, the homologated front fairing mounting kit as defined in Article 31 of the CIK-FIA Specific Prescriptions must therefore no longer be used. Front fairings must be fixed non-removably pending the outcome of the tests and the validation of a new kit. Only the front bumper support – the central part of the homologated front fairing mounting kit, which secures the bumper bars – is now usable. Front fairings homologated for the 2015-2020 period must be used with a fixed mounting.
For further information, please refer to the CIK-FIA Bulletin No 40.: http://www.cikfia.com/newsroom/view/article/information-bulletin-concerning-front-fairing-moun.html
