Download de KNAF app

Divisie 5 keuring op 15 juni a.s. vervalt.

Daar we geen aanmeldingen hebben mogen ontvangen voor deze datum zal de keuring voor Divisie 5 op 15 juni a.s. geen doorgang vinden.

Volgende mogelijkheid is 14 september a.s.

Aanmelden aan het Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. middels de daarvoor bestemde formulieren welke te vinden zijn op onze site

Dick Poelman
Secretaris BSR

Bernhard van Oranje en Ricardo van der Ende beste Nederlanders in 3-uursrace European GT4 Trophy

NORTHAMPTON (26 mei 2013) - Twee weken voordat het HDI-Gerling Dutch GT Championship op TT Circuit Assen van start gaat, waren Ricardo van der Ende en Bernhard van Oranje op het Britse Grand Prix-circuit van Silverstone wel heel dichtbij de overwinning in de European GT4 Trophy. Na drie uur racen, finishten zij dicht op de achtervleugel van de winnende Porsche 911 GT4 van Adam Christodoulou en Jörg Viebahn. Uiteindelijk kwam het Racing Team Holland-duo minder dan 0,3 seconde te kort voor de winst. Rob Severs (Lotus Evora GT4) finishte met teamgenoot Cor Euser als vierde en kan terugblikken op een geslaagd GT4-debuut.

Severs probeerde onlangs de Lotus Evora uit en hij heeft zijn test een vervolg gegeven. "Er was geen mogelijkheid voor mij om dit jaar met een BMW te rijden, maar ik ben blij dat we er met Cor uitgekomen zijn dat ik met de Lotus kan rijden. Het is wel even wat anders dan ik gewend ben, met een sequentiële versnellingsbak en de motor achterin."

Veel moeite met de omschakeling had Severs echter niet, in de 3-uursrace slaagde hij er in de Lotus Evora buiten de diverse aanrijdingen te houden. Severs en Euser waren als vierde GT4, bovendien dicht bij een ereklassering. "Ik heb vandaag meer geleerd, dan in heel vorig jaar", vertelde hij. "Ik spinde in de eerste bocht met koude banden, maar we hebben daarna een mooie inhaalslag ingezet. Het was al met al een heftig debuut."

Ondertussen vochten Ricardo van der Ende en Bernhard van Oranje een spannend gevecht uit met de Porsche 911 GT4 van de Brit Adam Christodoulou en de Duitser Jörg Viebahn. Uiteindelijk kwam het Racing Team Holland-duo nog geen 0,3 seconde te kort voor de overwinning. "We hebben er flink voor geracet, maar uiteindelijk kwamen we net te kort. Qua rondetijden deden we niet onder voor de Porsche, maar bij het uitaccelereren van de bochten waren ze ons steeds te snel af", zei Van der Ende. "Na drie uur racen, drie tienden te kort komen voor de overwinning. Spannender dan dit, kan echt niet!"

Voor Bernhard van Oranje, die de BMW M3 GT4 vlak achter de winnaars over de finish stuurde, betekende de tweede plaats zijn beste klassering ooit in een GT4-wedstrijd. "Het ging geweldig, de auto liet zich echt heel fijn rijden. Dat heeft het team top voor elkaar. Het was best een opgave om, op deze complexe baan, met GT3-auto's die je voorbij komen, bij de snelle Porsche in de buurt te blijven. Het was een waanzinnige race, ik heb nu al veel zin in Assen!"

dutch gt 500x333

Ook Luc Braams en Duncan Huisman waren dichtbij de winst, maar Braams moest de Camaro twintig minuten voor het einde in het gras parkeren. "De snaar was van de motor af gelopen, waardoor de stuurbekrachtiging en de koeling niet meer werkten. De watertemperatuur steeg naar 115 graden. Jammer, want de overwinning was feitelijk al in de pocket", meende Huisman.

Pech was er ook voor Pieter-Christiaan van Oranje en Jan Joris Verheul. Tot drie keer toe kwam hun BMW M3 GT4 in aanraking met een auto van het Avon Tyres British GT, dat gelijktijdig met de European GT4 Trophy van start ging. De laatste aanvaring was echter fataal. Pieter-Christiaan: "Ik werd vol van achter getorpedeerd. Wat kan ik er van zeggen, ongelooflijk jammer, want we hadden een mooie uitgangspositie. Maar als ik kijk naar hoe onze teamgenoten het gedaan hebben, dan belooft dat veel goeds voor de volgende races over twee weken."

Op 8 en 9 juni aanstaande wordt het startsein gegeven voor het nieuwe seizoen van het HDI-Gerling Dutch GT Championship, tijdens het Dutch Power Pack Festival op TT Circuit Assen.

dutch gt  1  500x333

UITSLAG SILVERSTONE 500 - 26 mei

Race European GT4 Trophy:

1. Ricardo van der Ende - Bernhard van Oranje, BMW M3 GT4, 71 ronden in 3:01:56,308 uur,
2. Adam Christodoulou - Jörg Viebahn, Porsche 911 GT4, op 0,285 seconde
3. Rick Parfitt - Ryan Ratcliffe, Ginetta G50
4. Rob Severs - Cor Euser, Lotus Evora GT4
5. James May - Alex Osborne, Ginetta G50
6. Tom Wilson - Steven Chaplin, Aston Martin GT4
7. Matt Smith - Dan Eagling, Ginetta G50
8. Henry Taylor - Nigel Farmer, Ginetta G50
9. Duncan Huisman - Luc Braams, Chevrolet Camaro
10. Zoe Wenham - Declan Jones, Ginetta G50
11. Rory Bryant - Anthony Rodgers, Ginetta G50

Niet geklasseerd:
Mauro Dias Marques - Fabio Caetano Gomes Mota, Aston Martin GT4
Pieter-Christiaan van Oranje - Jan-Joris Verheul, BMW M3 GT4

Niet gestart:
Nicky Pastorelli -Rick Abresch, Chevrolet Camaro

Snelste raceronde:
Ricardo van der Ende - Bernhard van Oranje, BMW M3 GT4 in 2:16,016

Chrono gedwongen tot lastig besluit

Twee maanden geleden werd de kartbaan Pottendijk opnieuw gekeurd voor de verlenging van haar KNAF baanlicentie. Op zich hoefden er weinig schokkende zaken op veiligheidsgebied aangepast te worden. Een maand geleden heeft de KNAF nog contact gezocht met de baaneigenaar of alle aanpassingen tijdig, dat wil zeggen voor 1 juni gereed zouden zijn. Dat werd door de baaneigenaar zonder enig verder commentaar bevestigd.

Groot was dan ook onze verbazing toen wij een week voor de eerste wedstrijd van Chrono op de kartbaan Pottendijk moesten vaststellen dat het complete hek en de er voor liggende bandenrij waren verwijderd.

Uiteraard heeft de KNAF de baaneigenaar de vraag voorgelegd waarom hij zonder enige vorm van overleg zo kort voor een wedstrijd zijn circuit zo onveilig heeft gemaakt. Zijn reactie was:

"Wanneer er moedwil vanuit een rijder in het spel is, kunnen er de grootste ongelukken gebeuren. U wilt dus dat het circuit wordt aangepast tegen onverantwoordelijk gedrag van de rijders?"

De KNAF betreurt het buitengewoon dat Chrono Karting door deze actie gedwongen wordt om naar een ander circuit uit te wijken. Hetzelfde geldt uiteraard voor de coureurs die voor deze wedstrijd hadden ingeschreven en wellicht al speciaal op deze baan hadden getraind.

Wij vertrouwen er echter op dat u uw veiligheid voorop stelt en dat u met ons van mening bent dat het onverantwoord is om langs een recht stuk waar snelheden van meer dan 100 km. gehaald worden, binnen acht meter van de baan onafgeschermd een meer dan twee meter brede sloot te hebben.

logo chrono 250x76

AFGELASTING - Eurol/VEKA NK Autocross - Holterhoek - 26 mei 2013

Beste deelnemers, officials en andere autocrossliefhebbers,

Tot onze spijt is vandaag het besluit genomen om de Eurol/VEKA NK Autocross op zondag 26 mei a.s. in Holterhoek NIET door te laten gaan. In goed overleg met onze medeorganisator de Kottense Auto Cross Club is deze beslissing genomen. De terreinomstandigheden zijn door de vele regenval zo slecht dat een goed en vlot verloop van het evenement niet mogelijk is. En de vooruitzichten voor het weer van de komende dagen werken ook niet echt mee.

Doordat de wedstrijd in Holterhoek niet doorgaat zullen we gebruik gaan maken van de reservedatum. Informatie hierover ontvangen jullie zo spoedig mogelijk.

Wij vertrouwen erop jullie hiermee voorlopig voldoende op de hoogte te hebben gesteld.

Met vriendelijke groet.
Namens KACC en SONAK,

Arnoldina Heeres

Belgisch én Nederlands succes in Porsche GT3 Cup Challenge Benelux op Circuit Park Zandvoort

Zandvoort, 20 mei 2013. De eerste Porsche GT3 Cup Challenge Benelux-races op Nederlandse bodem hebben drie mooie races onder zeer wisselende weersomstandigheden opgeleverd. Nadat op Spa-Francorchamps alle zeges naar de Nederlandse deelnemers gingen, nam Jeffrey van Hooydonk in de eerste race op Zandvoort revanche door afgetekend de overwinning te claimen. In de tweede race stond er geen maat op Max van Splunteren. Bij zijn allereerste race ooit in een Porsche mocht hij direct de hoogste trede van het podium beklimmen. Tijdens de hoofdrace waren de hemelpoorten volledig opengedraaid en moesten de teams kort voor de race regenbanden monteren. Opnieuw bleek de equipe van Porsche Groep Zuid de sterkste, nadat Paul van Splunteren een flinke voorsprong had opgebouwd kon zoon Max zijn tweede zege van de dag noteren.

Na het spraakmakende debuut van de Porsche GT3 Cup Challenge Benelux op Spa-Francorchamps is klassementsaanvoerder Christiaan Frankenhout er op Zandvoort niet bij. De winnaar van twee races op Spa was voor zijn toetreding tot de Porsche GT3 Cup Challenge Benelux al verplichtingen aangegaan voor deelname aan de 24 uurs-race op de Duitse Nordschleife. De verrassende nieuwe teamgenoot van Paul van Splunteren is zijn zoon Max. De pas 17-jarige formulewagencoureur kan slechts bogen op één jaar autosportervaring en mag bij zijn debuut in de Porsche direct de strijd aangaan met top GT-coureurs als Bert Longin, Jeffrey van Hooydonk en Hunter Abbott.

Tijdens de Pinksterraces staan er minder Porsches aan de start dan op Spa. "Reden is dat er diverse andere events in Europa zijn waar onze Porsche-coureurs in actie komen", legt co-founder van de Porsche GT3 Cup Challenge Benelux Paul van Splunteren uit. "Op Zandvoort hebben we daarom twaalf deelnemers, voor de volgende races zijn er weer meer inschrijvingen."

porsche1 500x333

Race 1
Bij de start van de eerste race weet polesitter Melroy Heemskerk de leiding te behouden. Al in de eerste ronde krijgt hij echter een lekke band, moet hij de pits opzoeken en hoewel hij zijn weg kan vervolgen kan hij geen rol van betekenis meer spelen. Paul van Splunteren neemt de leiding in de race over, maar ook hij kan niet lang van die mooie uitgangspositie profiteren. "Ik was zo gebrand op een goede start dat ik net te vroeg op het gas ging. Ik stopte meteen, maar het was al te laat. Erg jammer, maar de drive-through-penalty is terecht", concludeerde Van Splunteren senior.

Jeffrey van Hooydonk profiteerde op zijn beurt en pakte gedecideerd de leiding over om die ook niet meer uit handen te geven. Van Hooydonk: "Mijn start was niet super, maar ik kon toch een positie goedmaken. Vervolgens zag ik de rijders voor mij de pits inrijden en kon ik mijn eigen tempo gaan rijden. Mijn auto was met name in het middelste gedeelte van de race erg snel, vandaar dat ik een mooie voorsprong kon opbouwen. Een mooie overwinning."

Bert Longin wordt tweede en Paul van Splunteren pakt ondanks zijn straf toch nog de laatste podiumplek. In de AM-klasse is de zege voor de debuterende Jan van Kuijk (NL), die de strijd met Nicolas Vandierendonck (B) in zijn voordeel weet te beslissen.

porsche1  1  500x333

Race 2
De tweede sprintrace is er één om in te lijsten. Roger Hodenius vertrekt vanaf poleposition, maar kent een matige start en valt terug naar de vierde plek. De van de vijfde positie gestarte Max van Splunteren heeft juist een prima start, hij komt als derde uit de Tarzanbocht en gaat direct in de aanval bij Carlos Rivas. De leiding is in handen van Hunter Abbott, maar nadat de ontketende Van Splunteren junior Rivas gepasseerd is moet ook de ervaren Brit zijn meerdere erkennen in de jonge Nederlander. Van Splunteren maakt in de resterende race geen fout, ook zijn achtervolgers weten hun positie vast te houden en daarmee is het podium van race twee bekend. "Een geweldige race, ik heb in de beginfase optimaal gebruik gemaakt van mijn nieuwe banden", lacht Max van Splunteren na de race tevreden.

In de AM-klasse moet Jan van Kuijk nu zijn meerdere erkennen in Olivier van Oost (B), die net als zijn teamgenoot Vandierendonck nog niet eerder op Zandvoort geracet heeft.

Race 3
Terwijl de Porsche-coureurs naar de startgrid rijden begint het in Zandvoort zachtjes te regenen. De wedstrijdleiding besluit de start 10 minuten uit te stellen om de teams de gelegenheid geven regenbanden te monteren. Wanneer de race van start gaat regent het inmiddels flink en daar heeft Paul van Splunteren voordeel van het feit dan hij de duinpiste erg goed kent. In zijn stint weet hij tot aan de verplichte pitstop een grote voorsprong op te bouwen. De rijders die minder bekend zijn op Zandvoort hebben meer moeite met de regen, die inmiddels zo fors naar beneden komt dat er op verschillende plaatsen op de baan kleine riviertjes ontstaan.

Na de pitstop heeft equipe Van Splunteren een kleine 30 seconden voorsprong en weet Max van Splunteren wat hem te doen staat. Jeffrey van Hooydonk komt echter al snel goed in zijn ritme en weet per ronde twee seconden in te lopen op de raceleider. Van Splunteren is echter inmiddels ook gewend aan de moeilijke omstandigheden op de baan en versnelt. Wanneer Van Hooydonk enige tijd achter een achterblijver vastzit weet hij dat de tweede plaats het hoogst haalbare is. Carlos Rivas, die dit weekend ook voor het eerst kennismaakt met Circuit Park Zandvoort, brengt zijn Porsche als derde over de finish. "Ik rijd alle races zelf, dus concentratie is erg belangrijk. In de regen was het moeilijk rijden, maar fysiek is dat minder zwaar en dat was in mijn voordeel. Ik bedank mijn team Speedlover voor het neerzetten van een perfecte auto", besluit de Belgische rijder.

porsche1  2  500x333

Robert van Barneveld van de Porsche GT3 Cup Challenge Benelux, is erg tevreden over het verloop van de races op Circuit Park Zandvoort: "Alle ingrediënten die autosport mooi maken waren dit weekend aanwezig. Spektakel tijdens de races met volop positiewisselingen en een 17-jarige rookie als winnaar, een regenrace waarin onze Continental-banden het uitstekend hebben gedaan en tevreden coureurs. Onze klasse laat zien dat er op een betaalbare manier geracet kan worden met een prachtig merk als Porsche. Al het mooie van cup-racen maar dan met snelle GT-wagens. Tel daarbij dat onze gasten zich in onze hospitality uitstekend hebben vermaakt en de conclusie is dat we weer een top weekend hebben gehad!"

porsche1  3  500x333

De volgende races van de Porsche GT3 Cup Challenge Benelux staan geprogrammeerd voor 7 tot en met 9 juni tijdens het Dutch Power Pack Festival op TT Circuit Assen.

De volledige uitslagen vindt u op de website: www.gt3cupchallengebenelux.com.

Tussenstand kampioenschap:

Pro:

  1. Hunter Abbott (UK) - DVB Racing
  2. Jeffrey van Hooydonk (B) - DVB Racing
  3. Paul van Splunteren (NL) - Porsche Groep Zuid
Am:

  1. Olivier Van Oost (B) - THEMS Racing by Powercars
  2. Nicolas Vandierendonck (B) - THEMS Racing by Powercars
  3. Sven Heyrowsky (DE) - Attempto Racing
Club:

  1. Philippe Richard (FR) - Speedlover
  2. Sven Van Laere (B) - Speedlover

Contact :

Neem voor meer informatie over de Porsche GT3 Cup Challenge Benelux contact met ons op via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Kijk voor meer informatie over de Porsche GT3 Cup Challenge Benelux op: www.gt3cupchallengebenelux.com