Het is de taak van de BSR om toe te zien op een veilig en sportief verloop van de wedstrijden. Het opstellen en handhaven van de reglementen, in het verlengde van de FIA-richtlijnen, maakt daar een wezenlijk deel van uit. Drie jaar geleden heeft de FIA beperkende maatregelen afgekondigd ten aanzien van topsnelheid en motorvermogen. Het afwaarderen van de groep GT naar de groep RGT is daar een uitvloeisel van. Inmiddels zijn de GT's in evenementen conform FIA reglement niet meer toegestaan; RGT's wel.
Het BSR zal dit beleid op korte termijn volgen.

Het onderwerp GT/RGT is in Nederland gereguleerd middels art. 4.5.1 van het SRR. Daarin staat dat GT's en RGT's slechts zijn toegelaten "na schriftelijke toestemming van het BSR per evenement". Van deze ontheffing werd slechts zeer incidenteel gebruik gemaakt. Het BSR heeft besloten om, in lijn met de vermogens beperkende maatregelen van de FIA, geen ontheffing meer te verlenen van 4.5.1 van het SRR voor zover dit niet-FIA-gehomologeerde auto's betreft of auto's met een FIA GT-homologatie. Voor auto's voorzien van een RGT-Technisch Paspoort verandert er niets en blijft de aanvraag van een schriftelijke ontheffing mogelijk. Dit beleid is ook van toepassing op verzoeken tot toelating van vergelijkbare auto's waarbij de inzet beperkt blijft tot de functie van 0-auto.

Het FIA, KNAF/BSR beleid gericht op vermogenreductie en reductie van topsnelheden is eveneens van toepassing op Klasse S21. Deze klasse is onderworpen aan bijlage XII van het SRR. Zo lang er geen objectieve meetmethodieken bestaan om de vermogens en de topsnelheden van de auto's te meten, blijft het gestelde in het SRR, bijlage XII onverminderd van toepassing:
"Aangezien het BSR voornemens is om de groepen H en S te harmoniseren in 2017, heeft zij besloten om in 2016 geen verdere voertuigen aan de Klasse S21 toe te voegen." Voor bestaande auto's ingedeeld in de Klasse S21, mits voorzien van een geldig Technisch Paspoort, veranderd er niets. Gedurende 2016 zullen ontwikkelingen zulks worden gecommuniceerd waarbij naar alle waarschijnlijkheid komt vast te staan dat Klasse S21 in de huidige configuratie komt te verdwijnen."

Bestuur Sectie Rally

Op zaterdag 13 februari 2016 organiseert, Rally Club Holland, weer haar jaarlijkse nieuwjaars bijeenkomst. Gedurende deze dag worden verschillende rallyzaken besproken en onder de aandacht gebracht. Ook wordt het jaarverslag 2015 doorgenomen en wordt er een vervolg gegeven aan het programma van vorig jaar, dat zal bestaan uit de volgende items en workshops:

1. FIA Reglement 2016 en SRR 2016
2. Techniek 2016 door Theo
3. Workshop over de inzet, functionaliteit van een rallyband
4. Vervolg cursus voor de navigator, meer diepgang op presentatie 2015
5. Presentatie, keuring en kick off 350 Z Challenge
6. RCH enquête en de nieuwe On Tour 2016
7. Wat verder ter tafel komt

Deze gezellige en informatieve dag, met veel interactie en inspraak, is kosteloos voor ieder lid. Dit jaar is het ook mogelijk om een introduce mee te nemen.
Inloop is vanaf 10.00 uur, aanvang zal zijn om 11.00 uur. Om 15.30 uur zullen we gezamenlijk, onder het genot van een drankje, deze dag weer afsluiten.

Aanmelden kan via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken., Locatie is The Autosport Company, Schutweg 25, 5145 NP Waalwijk.

Mededeling
Op 27 februari gaat de jaarlijkse Shortrally op Circuit Park Zandvoort weer van start. Dit jaar met meer onverhard, meer uitdaging en meer proevenkilometers (55 kilometer in totaal en minder dan 5 km verbinding). Dit jaar een hergroepering in het gezellige centrum van Zandvoort. Ook is het inschrijfgeld verlaagd! Dat zijn de vernieuwde ingrediënten voor de 6de Circuit Shortrally die over 4 weken plaatsvindt in Zandvoort. Afgelopen jaren bestond de Circuit Shortrally uit twee proeven die drie keer werden herhaald. Dit jaar bestaat de wedstrijd uit drie proeven die twee keer worden verreden. Een van de drie is een superlange proef die ontstaat door de proeven 1/3 en 2/4 aan elkaar te koppelen.

Over 4 weken begint het nieuwe rallysport seizoen al weer. De organisatoren van de 6de RallyPro Circuit Short Rally, Stichting Auto sportief, zijn zo goed als klaar en nodigen jullie uit om het seizoen een goede kick off te komen geven. Ben jij er ook weer klaar voor !!?

Grijp je kans om je auto te testen en weer in het rallyritme te komen. De accommodatie is perfect, het evenement mooi en compact en het is altijd gezellig om iedereen weer te zien na de winterstop.

Alleen daarom wil je toch al komen, schrijf dus snel in!!!

Afgelopen weekend is rallycoureur Ruurd Ochse in Zeewolde uitgeroepen tot sportman van het jaar! Tijdens de allerlaatste wedstrijd van de Short Rally kalender, de Twente Rally, wisten Ruurd Ochse en Jan Albert Bosscha de overwinning in het Nederlands Kampioenschap binnen te halen. Het was het derde jaar op rij dat deze equipe, in de Honda Civic, het Nederlands Short Rally Kampioenschap wisten te winnen. Ook navigator Jan Albert Bosscha werd genomineerd voor sportman van het jaar, in Emmeloord werd hij tweede.

Vrijdag 27 november organiseerde de Rally Club Holland de tweede Officialdag op Circuit Park Zandvoort. De opkomst was beter dan het afgelopen jaar en daarnaast waren er ook 50 officials van het Circuit Zandvoort aanwezig. De gecombineerde opzet was zeker een succes en een serieuze optie om te onderzoeken voor een vervolg in 2016. Daarnaast heeft de Rally Club Holland, in samenwerking met de Stichting Happy Smile, een aantal kinderen en hun ouders een fantastische dag kunnen bezorgen.

Zoals bekend gemaakt in eerdere publicaties dienen auto's die vanaf 2012 wensen deel te nemen onder de reglementering van Groep S vooraf gekeurd te worden. Zie ook SRR 2016, bijlage XII. Tijdens deze keuring zal de auto worden "vastgelegd" in een zogenaamd, Technisch Paspoort.