Download de KNAF app

Tweede plaats Hans Weijs Jr. houdt titelkans levend.

  • KNAF Talent First Team Holland: Kansen op wereldtitel blijven levend…
  • Hans Weijs jr.: Opnieuw uitstekend resultaat in het J-WRC…
  • Kevin Abbring: Door crash tot opgave gedwongen...
Voor het oog van vele honderdduizenden fans van de in de Elzas geboren en getogen Franse rallyster Sébastien Loeb maakte het KNAF Talent First Team Holland zich dit weekeinde op voor de Rallye de France - Alsace. Kevin Abbring en Hans Weijs junior waren beiden gebrand op een goed resultaat om hun posities in de strijd om de wereldtitel bij de junioren verder te verbeteren. Hans Weijs deed goede zaken door beslag te leggen op de tweede plaats, terwijl zijn enige belangrijke concurrent in de titelstrijd, de Duitser Aaron Burkart, niet verder reikte dan de vijfde plaats. Helaas viel het doek voor Kevin Abbring al op de eerste dag van de rally, toen hij met zijn Renault Clio van de weg raakte. KNAF Bondscoach Eric Noort kijkt dan ook met gemengde gevoelens terug op de rally in Frankrijk: "Hans Weijs heeft wederom sterk en verstandig gereden en zijn kansen levend gehouden voor de wereldtitel. En voor Kevin Abbring is het heel vervelend dat hij weer niet aan de finish komt. Wij staan voor 100% achter beide talenten en dan voel je mee met de teleurstelling als het dan zo tegenzit. Laten we hopen dat Hans Weijs in Spanje dit rallyseizoen voor KNAF Talent First kan bekronen met een unieke titel!"

Hans Weijs junior
Met nog één asfaltrally (21-24 oktober in Spanje) voor de boeg gaat het nog een spannende eindstrijd worden in het Junior World Rally Championship, het officiële wereldkampioenschap van de FIA. Hans Weijs junior boekte dit weekeinde met zijn snelle Citroën C2 Super1600 in de Elzas een welverdiende en zwaar bevochten tweede plaats, waardoor hij ook oprukt naar de tweede plaats in de titelstrijd, slechts 7 punten achter de Duitser Aaron Burkart (Suzuki). Een lekke band op proef 15 en een (gedwongen) verkeerde bandenkeuze op proef 16 kostte Hans Weijs de eindzege, hoewel hij vanaf de 11e klassementsproef aan de leiding lag. Nu moest hij met lede ogen toezien hoe de Franse rijder Jérémi Ancian (Suzuki) met de eerste plaats aan de haal ging, ondanks een sterk optreden op de laatste dag van de rally, toen Weijs er alsnog in slaagde ruim een halve minuut van zijn achterstand af te snoepen. "De eerste dag was ik nog niet tevreden met de afstelling van de auto en de bandenkeuze, bovendien was ik zelf niet 100% fit," aldus Hans Weijs na de finish op het plein voor het Europese Parlement in Straatsburg. "Maar de dokter van Sébastien Loeb gaf mij vrijdagavond wat onschuldige medicijnen en toen voelde ik mij de volgende dag een stuk beter. En de auto voelde met anders 'opgesneden' Pirelli banden ook beter aan." Met de snelste tijd op de elfde klassementsproef (met ruim 35 km de langste proef van de rally) pakte Weijs de koppositie. "Helaas hadden wij op de 15e proef een lekke voorband en moest ik kiezen voor slicks voor de 16e proef, om dezelfde voorbanden links en rechts te hebben en daardoor verloren we nog meer tijd en de eerste plaats aan Jérémi Ancian." Weijs' Belgische navigator Bjorn Degandt was echter zeer tevreden: "Door de regen en de modder op de proeven was het verschrikkelijk glad en de risico's groot. Hans is daar heel goed mee omgegaan en heeft geen fout gemaakt en verstandig zijn positie verdedigd. Natuurlijk hadden we liever gewonnen, maar wij denken ook nog steeds aan de wereldtitel en Ancian kon vrijuit rijden!"

Kevin Abbring
Hij had zich heel wat anders voorgesteld van zijn laatste J-WRC optreden dit seizoen, maar voor Kevin Abbring eindigde de Rally van Frankrijk in de Elzas al na de eerste dag toen hij met zijn Renault Clio op de achtste proef (Grand Ballon) van de weg raakte en 10 meter lager tegen een boom tot stilstand kwam. "We waren juist lekker op dreef en ondanks de vaak lastige omstandigheden kon ik goed stand houden in de top-3 van het klassement," vertelde Abbring na het onfortuinlijke en vroegtijdige einde.

"Weliswaar had ik wat remproblemen; daardoor vertraagde de auto in deze langzame bocht op de laatste proef van de dag minder dan ik had gehoopt," zo verklaarde de jonge KNAF Talent First rijder het ongeval. "We schoven zo net naar de rand van de weg en met vrijwel geen snelheid er over heen en toen rolden we naar beneden." Abbring en zijn Belgische navigator Erwin Mombaerts wisten uit de zwaar beschadigde auto te komen, waarna bleek dat Mombaerts zich toch niet helemaal lekker voelde. Hij werd voor observatie naar het ziekenhuis van Colmar gebracht, waar hij de nacht doorbracht. De volgende dag mocht hij het ziekenhuis verlaten en voelde hij zich een stuk beter: "Ik herinner mij niets van het ongeval, maar verder gaat het prima met mij," waren zijn geruststellende woorden bij terugkeer in het service park in Straatsburg. Voor Abbring stonden later dit jaar nog een rally in Zwitserland (Valais) en in Frankrijk (Var) op het programma voor de Europese Renault cup, maar deze plannen zijn nu enigszins onzeker: "Eerst maar eens de exacte schade opnemen en kijken wat we dan nog voor elkaar kunnen krijgen. En anders concentreren we ons maar alvast op 2011, hoewel we daar ook nog geen enkele zekerheid over hebben." Met één zege (Portugal) en een derde plaats (Turkije) heeft Abbring dit seizoen opnieuw bewezen bij de echte jonge talenten in de mondiale rallysport te behoren.

Rally van Frankrijk - Elzas
De Rally van Frankrijk vond traditioneel op het eiland Corsica plaats, maar nu vond de FFSA (de Franse autosportfederatie) het tijd om de rally op het vasteland van Frankrijk te organiseren. In de fraaie Elzas werd een prachtige rally uitgezet met fraaie asfaltproeven. De wisselende weersomstandigheden vooraf en gedurende de eerste twee dagen van de rally zorgden er voor dat de snelle proeven zeer listig waren, met soms spiegelgladde situaties, waarop menig rallyteam zich vergaloppeerde. Zo crashte onder andere voormalig wereldkampioen Formule 1 Kimmi Räikkönen (Citroën) uit de rally. De Rally van Frankrijk telde in totaal 20 klassementsproeven (352,88 km) (KP19 werd later geannuleerd) en alle ogen waren gericht op Sébastien Loeb (Citroën), die zijn zevende (!) wereldtitel veilig kon stellen. Dat de laatste proef van de rally in de geboorteplaats (Haguenau) plaats vond maakte het extra speciaal voor de Elzasser toen hij zondagmiddag de rally winnend afsloot en de 2010 titel daarmee veilig stelde. Aan de finish had hij ruim een halve minuut voorsprong op zijn Spaanse teamgenoot Dani Sordo. De derde plaats ging naar ook al een Citroën-rijder, de Noor Petter Solberg.

Trainingskamp KNAF Talent First Karting selectie succesvol verlopen

Begin september kwam de jonge KNAF Karting Selectie 'Beloftes' (8 - 13 jaar) twee dagen samen voor het eerste KNAF Talent First trainingskamp. Bondscoach Randolph Bath en zijn team van scouts (oud-kartkampioenen Michael Vacirca, Peter de Bruijn, WillemJan Keizer en Aad van Daalen) hadden een intensief trainingsprogramma voor de selectie samengesteld. Daarbij ging het voornamelijk om de kart techniek; maar ook was er aandacht voor andere facetten die belangrijk zijn in de kart sport.

De eerste dag werden de 14 kart talenten na een korte kennismaking opgedeeld in twee groepen en binnen die groep ook weer in twee groepjes van 3 of 4 rijders, die gekoppeld werden aan een van de scouts. Er werd die dag op het circuit van Berghem vooral veel gereden en testjes gedaan met remproeven, pylonen om gedwongen andere lijnen in bochten te rijden en tegengesteld rijden (om een 'ander' circuit te simuleren). Bondscoach Randolph Bath en de vier scouts kregen die eerste dag versterking van het jonge Nederlandse supertalent Nyck de Vries (onlangs tot wereldkampioen gekroond), die uit eigen ervaring de nog jongere talenten kon adviseren. 's Avonds werd er gezamenlijk gegeten in het hotel waar men verbleef en spraken Randolph Bath en Len van Leeuwen (Organisator 4-takt wedstrijden) met de ouders/begeleiders van de jonge coureurs.

knaf022 150x100knaf026 150x100knaf046 150x100

De tweede dag vond plaats op het circuit van Veldhoven. Daar begon de dag met een looptraining onder leiding van KNAF Topsportcoördinator Maarten van Wesenbeeck. Behalve weer veel rijden vonden er ook workshops plaats over veiligheid en over het CIK-FIA EduKart programma. Aan het eind van de dag was er uiteraard een evaluatie en konden de scouts samen met de ouders/begeleiders het P.O.P. (Persoonlijk Ontwikkelings Plan) opstellen voor elk van de karters. In het najaar zullen de talenten nog twee keer bij elkaar komen, een keer op het Nationaal Sportcentrum Papendal voor het fysieke aspect en nog een keer op een kartcircuit. Tijdens de races op het circuit van Berghem op 26 september en op 17 oktober zal bovendien met behulp van een uniek videosysteem (Sports Brother van United Broadcast Facilities) opnames worden gemaakt die later zullen worden gebruikt bij het verder ontwikkelen van de rijtechniek van elke karter uit de Nationale Selectie.

knaf036 150x100knaf110 150x100knaf146 150x100

Deelnemers en organisatie kijken terug op een zeer geslaagd trainingskamp: "We hebben positieve reacties gekregen van zowel de scouts, als van de rijders en hun begeleiders," vertelt Randolph Bath. "En dat is natuurlijk fijn te horen. We hopen een klein steentje bij te kunnen dragen aan de ontwikkeling van deze jonge talenten en wie weet volgen er nog vele Nederlandse wereldkampioenen na Nyck de Vries!"

knaf037 150x100knaf083 150x100knaf131 150x100


Stephen van Welij: Titel in Colt Cup beloning voor goed en leerzaam seizoen

In zijn laatste optreden van dit seizoen in de Mitsubishi Colt CZT in KNAF kleuren behaalde de 22-jarige Stephen van Welij de titel in de Colt Cup. Met zijn navigator Hans van Goor reed Van Welij dit weekeinde in de Hellendoorn Rally, de bekendste rally van ons land.

Van Welij stelt titel veilig in Amsterdam Rallysprint

  • Stephen van Welij: Titel veilig gesteld met Mitsubishi Colt CZT in Amsterdam…
Tijdens de RallyPro Amsterdamsprint kwam onverwacht ook het KNAF Talent First team Stephen van Welij/Hans van Goor in actie met de Mitsubishi Colt CZT, omdat de Nederland Rally (gepland voor 9 oktober) in de omgeving van Barneveld onlangs werd afgeblazen. Daardoor werd voor de Colt Cup de Amsterdamse rallysprint als vervangend evenement aangewezen. Door opnieuw een zege in de Colt Cup kan Stephen van Welij de titel niet meer ontgaan, wat Eric Noort, de KNAF Rally Bondscoach uiteraard tot tevredenheid stemt: "Stephen heeft dit seizoen aangetoond zeer sterk te kunnen rijden op de momenten dat dat nodig is; de titel is weliswaar geen doel op zich - het scholen van talent is dat binnen het KNAF Talent First programma natuurlijk in eerste instantie. Maar Stephen kan zich nu in Hellendoorn (de laatste ronde van het kampioenschap) volledig op het 'leren' concentreren en daar leent die rally met wisselende ondergrond zich uitstekend voor." De rallysprint in Amsterdam werd overschaduwd door een ernstig ongeval, waarbij een vrouwelijke official werd aangereden door een uit de koers geraakte rallywagen. Zij werd met diverse verwondingen overgebracht naar het VUMC in Amsterdam.

2010 van welij 414x276

Stephen van Welij
"Het was best een vermoeiende dag," constateerde Stephen van Welij aan de finish van de RallyPro Amsterdamsprint. "Het was vroeg dag, omdat we op één dag eerst beide proeven twee keer verkenden en daarna in de wedstrijd ze nog eens drie keer op snelheid af moesten leggen." De zege in de Colt Cup kwam niet van zelf wist ook navigator Hans van Goor: "De concurrentie kwam verrassend sterk uit de startblokken; Stephen is niet de snelste starter, heeft altijd even tijd nodig en die is er eigenlijk niet in een sprint als deze." Piet-Hein van der Heijden stond na de openingsproef dan ook aan de leiding en op de volgende proef was het Kevin van Deijne die de snelste tijd van de Colt-rijders op de klokken zette. "Maar ik maakte mij geen zorgen, wist dat ik de tweede en de derde ronde mijn tijden zou kunnen verbeteren," vertelde Stephen van Welij, die vervolgens de daad bij het woord voegde en onbedreigd naar de zege reed. De KNAF Talent First rijder durfde het zelfs aan om te experimenteren met een hardere afstelling en links remmen: "Dat links remmen doe ik vooral om wat minder onderstuur te krijgen en de hardere afstelling besprak ik ook nog met Kevin Abbring, die vlak achter mij startte en natuurlijk ook veel ervaring met de Mitsubishi Colt heeft. Ik heb echt weer veel geleerd vandaag en ook lekker gereden." Met de 23e plaats in het Algemeen Klassement was Van Welij ook tevreden en het was goed om na een lange 'break' nog even wat wedstrijdritme op te doen voor de grote 'finale': de Hellendoorn Rally, op 17/18 september: "De titel in de Colt Cup kan ons niet meer ontgaan, dus verheug ik me er des te meer op daar te starten; het is een prachtige wedstrijd met veel onverhard en een rally met een grote naam in de Nederlandse rallysport! Ik ga er dan ook echt van genieten en hoop er vooral weer veel te leren."

Hans Weijs Jr. boekt J-WRC winst in Rally van Duitsland!

  • KNAF Talent First Team Holland: Hoogte - en dieptepunten in Rally van Duitsland…
  • Hans Weijs jr.: Dominantie met Citroën C2 Super1600 leidt tot eclatante zege…
  • Kevin Abbring: Deceptie: op eerste proef door crash tot opgave gedwongen...
Voor het KNAF Talent First Team Holland stond dit weekeinde de ADAC Rallye Deutschland op het programma, die bijna als thuisrally bestempeld kan worden voor Kevin Abbring en Hans Weijs junior: beiden reden hier al eerder en bovendien trekt de rally jaarlijks niet alleen veel Nederlandse deelnemers, maar ook veel Nederlandse rallyfans! Onder de ruim 200.000 bezoekers vielen de talrijke in oranje geklede supporters en de rood-wit-blauwe vlaggen op. Helaas konden de oranje fans niet lang genieten van Kevin Abbring, die al na 11 km op de eerste klassementsproef zwaar crashte met zijn Renault Clio en onverrichter zake huiswaarts keerde. Gelukkig slaagde Hans Weijs junior er in om met zijn Citroën C2 Super1600 de stemming bij het KNAF Talent First Team Holland alsnog te doen omslaan: vanaf de allereerste meters domineerde hij het J-WRC klassement en uiteindelijk boekte hij zijn tweede zege in dit hoogaangeschreven kampioenschap en houdt hij zijn titelkansen levend.

duitsland 2010 - hans actie 1 445x296

Hans Weijs junior
Direct na de start in Trier begon Hans Weijs junior vrijdagochtend strijdlustig aan de ADAC Rallye Deutschland: "We hebben direct maximaal de aanval ingezet, omdat we op de eerste dag al de concurrentie op achterstand wilden zetten," vertelde Hans Weijs junior. En daarin slaagde hij uitstekend. Na de eerste dag (6 proeven) lag Weijs al comfortabel eerste; gedurende de dag liet hij onder meer de jonge Belg Thierry Neuville (ook Citroën C2 Super1600) gedecideerd achter zich. Op de tweede (zonovergoten en zeer warme) dag wist Weijs zijn tempo goed aan te passen aan de omstandigheden en aan zijn positie in het klassement. "Hoewel ik minder risico's nam dan op dag 1 wonnen we vrijwel alle proeven," aldus Hans Weijs. De auto vertoonde geen enkel probleem en het Nederlands/Belgische duo maakte indruk door op de langste klassementsproef van het WRC, de 48 km lange en beruchte Panzerplatte bij Baumholder de concurrentie op grote achterstand te rijden. Zo'n 86.000 bezoekers waren daar getuige van! En op de slotdag van de rally maakte Weijs geen fouten meer. Ondanks kleine remproblemen was Weijs ook nu het snelste en aan de finish bleek zijn voorsprong op de als tweede geklasseerde Duitse Suzuki-rijder Aaron Burkart ruim vijf minuten te bedragen! Weijs' Belgische navigator Bjorn Degandt was dan ook lovend over het optreden van Weijs: "Hans heeft uitstekend gereden en laten zien dat hij zijn tempo heel goed kan aanpassen aan de omstandigheden. Op Baumholder rijdt hij gewoon foutloos, heel strak en bovendien razendsnel. Ik ben onder de indruk van de vooruitgang die hij dit jaar maakt!" In de titelstrijd klimt Weijs naar de vierde plaats: "Ik ben ontzettend blij met dit resultaat en met nog twee asfaltrally's (Frankrijk en Spanje) voor de boeg gaat het nog een spannende titelstrijd worden, dat beloof ik."

duitsland 2010 - hans podium 441x294

Kevin Abbring
Voor Kevin Abbring verliep de Rally van Duitsland dramatisch. "Halverwege de eerste proef (Ruwertal/Fell) raakten wij een muurtje en toen gingen we vervolgens over de kop," vertelde Kevin Abbring nog enigszins beduusd van het ongeval. "Soms weet je dat je te hard gaat en daardoor van de weg raakt, maar dat was hier absoluut niet het geval. We wilden juist de eerste drie proeven even de kat uit de boom kijken en waren nog helemaal niet aan het pushen - dat is eigenlijk nog het meest frustrerende." Door het ongeval van Kevin Abbring werd de proef geneutraliseerd, omdat de Renault Clio op de weg lag en de erna gestarte equipes de doorgang werd versperd. Een dag later was Abbring met zijn team op de thuisbasis al weer druk in de weer om te kijken of deelname aan de Barum Rally in Tsjechië komend weekeinde nog tot de mogelijkheden behoort: "We willen daar graag rijden, maar er is wel ontzettend veel werk (en geld) nodig om de auto weer op te bouwen," aldus Kevin Abbring, die net als zijn navigator Erwin Mombaerts ongedeerd uit het wrak kon stappen.

Rally van Duitsland
De ADAC Rallye Deutschland telde in totaal 19 klassementsproeven en geldt als een van de lastigste asfalt rally's, vanwege het wisselende karakter van de proeven. Traditiegetrouw kwamen er ook dit jaar weer veel Nederlandse equipes aan de start. Best geklasseerde Nederlander werd Mark van Eldik, die knap 9e werd in het eindklassement. De eindzege ging voor de 8e (!) achtereenvolgende keer naar de Franse regerend wereldkampioen Sébastien Loeb (Citroën) die de concurrentie volledig declasseerde en aan de finish bijna een minuut voorsprong had op zijn Spaanse teamgenoot Dani Sordo. Het Franse talent Sébastien Ogier (ook al Citroën) eindigde op de derde plaats. Loeb leidt met een comfortabele voorsprong van 58 punten het WRC voor Ogier.