De KNAF  
 
   

RALLY REGLEMENTEN 2010

Om te zorgen dat alle secties (Karting, Autorensport, Rally, Rallyracing, Autocross, Ovalracing en Terreinsport), deelnemers, rijders, organisatoren, officials en andere betrokkenen, kennis kunnen nemen van de reglementen, geeft de KNAF jaarlijks boeken uit, genaamd het Autosport Jaarboek (ASJ) en de Autosport Sectie Boeken. In het Autosport Jaarboek staan alle reglementen vermeldt algemeen geldend voor de diverse takken van kart- en autosport. (Alle specifieke Sectie Reglementen staan in de Sectie Boeken). Daarnaast staan ook de algemeen geldende eisen beschreven, zoals bijvoorbeeld de reglementen met betrekking tot de medische voorzieningen op evenementen en de milieueisen. Ook wordt de internationale regelgeving wat betreft de veiligheid vertaald, en onverkort weergegeven. Wijzigingen gedurende het lopende wedstrijdjaar worden ook op deze website gepubliceerd en zijn onmiddellijk van kracht na publicatiedatum op deze website.

REGLEMENTEN 2010

Door op één van onderstaande afbeeldingen te klikken kunt u de reglementen van de sectie Rally of het Autosport Jaarboek 2010 downloaden.

Voorkant ASJ Algemeen 2010 Voorkant ASJ Rally 2010

REGLEMENTSWIJZIGINGEN 2010

Het tot dusver voor de Nederlandse rallysport geldende systeem van reglementen is met ingang van 2008 grondig herzien. De wijziging betreft vooral een aanpassing aan de structuur van de FIA-reglementen, die qua inhoud altijd al de basis vormden voor de Nederlandse reglementen.

Het SRR heeft in 2010 op enkele punten een wijziging ondergaan, die merendeels in de loop van 2009 al in Bulletins waren gepubliceerd.
De voornaamste overige wijzigingen in het SRR zijn (samengevat):

Art. 2.1.1.4.2
Uitgehomologeerde auto's (groep Y, zie bijlage IX): Samenvoeging YR en YS.

Art. 6.2
Is een teamlid jonger dan 18 jaar, dan moet een ouder of gemachtigde de vrijwaring mee ondertekenen.

Art. 10.7
Extra boete bij ontbreken extra reclame als daar wel mee is ingeschreven.

Art. 18.2.6.3
"STOP" bord (rood) bij de Stopfinish staat 200 - 400 meter na Vliegende Finish (was 100 - 300 m).

Art. 19.1
Tijdregistratie KP's vindt nu plaats tot in in tienden van seconden.

Art. 19.2
Op KP's is minimaal gedimd groot licht verplicht, zijruiten nagenoeg gesloten, maximale opening 10 cm

Art. 19.14
Op KP's mag alleen met menskracht worden geduwd op de weg te komen of weg vrij te maken

Art. 19.19.1
Er moet  een geplastificeerd en reflecterend A4-waarschuwingsteken in de auto zijn: rood "SOS", andere kant groen "OK".

BIJLAGE V. Bijzonder Reglement Art. 1 Programma
Organisatoren moeten een week voor het evenement het tijdschema (lengte routesecties, proeven, rijtijden) bekend maken.

BIJLAGE IX. Bijzondere technische voorschriften Art. 2.5
Alle Groep Y auto's moeten voldoen aan de huidige veiligheidsvoorschriften (dus ook vroegere YS).

... Verder is na de publicatie van het ASJ 2010 het Reglement Kampioenschappen Rally's en Rallysprints (Bijlage XI) alsnog gewijzigd.
Zie hiervoor Bulletin 01-2010:
Art. 5: gewijzigde puntentoekenning;
Art. 6: meetellende wedstrijden eindstand: 
...................rallykampioenschap: alle wedstrijden, geen schrapresultaat,
...................rallysprintkampioenschap: één schrapresultaat. 

Zie voor details en verdere wijzigingen het nieuwe SRR, de Bijlagen en natuurlijk de daarop betrekking hebbende Bulletins.


REGLEMENTSWIJZIGINGEN in de loop van 2010
Bulletin 01-2010 Reglement Kampioenschappen: wijziging art. 5 en 6
Bulletin 02-2010 Reglement Licenties: wijziging art. 11.3.2c
Bulletin 03-2010 Reglement Kampioenschappen: wijziging art. 3.1.1
Bulletin 04-2010 Bijzondere technische voorschriften: aanvulling biobrandstof E85

TECHNISCHE VOORSCHRIFTEN 2009
Klik hier voor de diverse technische voorschriften (presentatie). De vertaling van de Annexe J 2008 is daar nog in opgenomen. Deze wordt zsm vervangen door actuele informatie.

In deze presentatie worden de diverse wijzigingen voor 2010 ten opzichte van 2009 toegelichtLet dus op deze wijzigingen!

NATIONAAL REGLEMENT REGELMATIGHEIDSRITTEN (NRR)
Gezien het gezamenlijke belang om de autosport met historische voertuigen in stand te houden, hebben de Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs (FEHAC) en de KNAC Nationale Autosport Federatie (KNAF) dit Nationaal Reglement voor Regelmatigheidsritten (NRR) opgesteld.

KNAF en FEHAC hebben gezamenlijk besloten, dat het voor 2009 geldende NRR ongewijzigd geldig is in 2010: versie 2009 NRR3 NL is hier beschikbaar