Persbericht

m.b.t. invoeren restrictor in de klassen die rijden onder het Standaardklasse reglement.

In de laatste weken voor publicatie van dit persbericht zijn berichten verschenen op verschillende sites en is het BSAC gebeld met vragen over het invoeren van een restrictor in de klassen die rijden onder het standaardklasse reglement. Het BSAC betreurt het dat dit nieuws op deze manier naar buiten gekomen is.

In dit bericht laten we weten welke stappen er sinds ruim een jaar al gezet zijn om de controle in de klassen die rijden onder het standaardklasse reglement te verbeteren. Eind december 2008 is er via een persbericht al aangegeven dat het BSAC in samenspraak met de TC voor het invoeren van een restrictor is.

Die mededeling is via de klassenvertegenwoordigers naar de licentiehouders in de betreffende klassen gebracht. Omdat dit plan niet met open armen werd ontvangen is gevraagd om dan zelf vanuit de klassen met andere voorstellen te komen om de controle voor de TC werkbaar te krijgen en te houden. Dat laatste was en is een voorwaarde. Gedurende het seizoen 2009 is door de vertegenwoordigers een enquête verspreid, de uitkomst van die enquête is aan ons als BSAC aangeboden in juli 2009. Met de uitkomst van de enquête is geen beter voorstel gedaan namens de deelnemers.

Daarom heeft het BSAC kortgeleden afspraken gemaakt om voorbereidingen te treffen voor een aantal tests rond de invoering van de restrictor. Dat is de enige nog werkbare en controleerbare wijze voor de TC.

Deze voorbereidingen zijn in gang gezet. Daardoor is ook eerder dan de bedoeling was naar buiten gekomen waar we mee bezig zijn. Dit laatste was bij nader inzien onmogelijk, omdat je voor tests ook gebruik moet kunnen maken van materiaal ( auto's) en daarvoor toestemming aan de eigenaar ( licentiehouder) moet vragen voor zijn medewerking.

Uit vorenstaande blijkt dat het BSAC per 2011 de restrictor gaat invoeren voor de klassen die rijden onder het standaardklasse reglement.

Einde persbericht, 10 maart 2010